实际上，广汽丰田凯美瑞有着非常辉煌的历史。在过去的20多年里，凯美瑞连续10年位居美国销量冠军，连续15年位居澳洲销量冠军，风靡全球100多个国家和地区，成为当仁不让的领导者。

　　而在进人中国市场后，凯美瑞成就了中高级车月上牌量16连冠的光辉荣耀，这个辉煌至今无人能够打破。尽管随后几年，中高级车市“城头变幻大王旗”，但凯美瑞的领导地位始终“我自岿然不动”。

　　作为一款支撑广汽丰田销量及利润的主打车型，同时也是国内竞争激烈的中高级车市场的主流车型，凯美瑞此次换代上市，无疑是冲着昔日状元榜而来。而其三箭齐发的重拳出击，更是志在冠军宝座。

        中高级车市需要新的终结者

　　在国内中高级车市场，几乎所有品牌都是一款车型打天下，而第七代凯美瑞通过三个不同系列产品，组成一个方阵，确立了自己在中高级市场的矩阵式布局，也打破车型高端的配置分野，颠覆中高级车的配置格局、细分格局乃至于品牌格局。

　　“如此庞大的凯美瑞家族阵容，不仅在广汽丰田的发展史上是前所未有的，在业界也属空前。”正如广汽丰田总经理小椋邦彦的梦想，第七代凯美瑞必将为中高级车市带来革命性的变化。笔者从广汽丰田大昌联丰店了解到，上市仅2个月的第七代凯美瑞已经成为销售主力车型，深受消费者的肯定与欢迎。

        革命性科技成为核心竞争力

　　基于革命性的创新科技，焕然一新的第七代凯美瑞集丰田80年造车精髓，实现了一款中高级轿车的尺寸、空间、驾控、油耗表现、动力、安全各方面的完美融合感性和理性子一体，绽放出性能和品质之灵性，独领内秀外俊之大成，使驾乘出行抵达人车合一的境界，重新确立了中高级轿车的价值新基准。

　　广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示：“第七代凯美瑞以创新的科技实现了单项指标及综合性能的全面领先和完美均衡，打造出革命的一代，实现了对上一代的全面超越;以一个品牌、三大车系，实现了对中高级车市场的全面覆盖，为不同风格喜好的消费者提供了不同的产品选择，将再次为中国乃至全球中高级车树立全新的价值基准。”